冬天开车油耗高 3大妙招教你轻松解决问题

　　细心的车主可能发现，进入冬季之后，爱车的麻烦事还是挺多：满以为到了冬季不开空调可以省下不少油钱了，却发现车子仍然还是只“油老虎”； 不想当道路“吸尘器”，又不想受冷风吹，同时还想保持车内清爽，这些困扰如何解决？

　　每一千公里清洗空气滤清可省油
　　冬天汽车耗油一般是由于以下一些原因造成的。比如汽车的机油，因为油品的黏度会随温度变化而变化，到了冬天，黏度逐渐增高，进而增加发动机的负荷，费油也就难免了，所以冬天可使用较稀的机油。但高质量的机油可同时用于多种气候条件下。还有就是汽车的发动机了，有些车主会省去热车的过程，在发动机没有达到正常的工作温度状态下就开车，燃油的燃烧不够充分，就特别容易形成积碳，这也很耗油。
　　那么，冬天行车该如何省油？车主可以从很多小细节中来节油：如，最佳方法是每一千公里清理一下空气滤清，让发动机燃油更充分，一般5000公里3个月即可。冬季低温时，预热3到5分钟后起步为好。冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。还可以仔细观察好远方的路况信息，及时加减油控制车速，没有突发情况不踩刹车。

　　巧用内外循环保持车内空气清爽
　　在行车过程中要正确使用内、外循环，外循环可补充车内新鲜空气，而内循环能阻隔污浊的气体。车主们可根据自己的实际驾驶情况，选择使用外循环或内循环，这样，即使在大冷天将车窗紧闭，也不怕空气混浊了。
　　通俗点说，所谓的外循环，就是将车外的空气抽吸到车内，与车内空气相互交换。所以，当车主将车辆行驶到空旷的区域，或是空气清新的郊外、江边等地，就可使用外循环，让车外新鲜空气与车内空气进行交换。但如果遇到城市拥堵的情形，最好不用外循环，而用内循环，不然车内会充满尾气味，影响车主及乘车人的健康。内循环是车辆内部的气流循环。使用内循环，可及时阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。但在使用内循环时，不宜长时间使用，否则，会降低车内空气质量，让人产生头晕脑胀的感觉。而车主在车子跑了8000到1万公里时，应定期给车子做保养和检查，如果过滤器脏了可以吹一下，这样做也有利于乘车者的健康。

　　让车怠速运转几分钟水温达正常值
　　如果水温太低，会影响车子发动机的工作状态，就达不到其正常的工作值。这对磨合行驶时会有影响，等于发动机处于负载的状态，对发动机本身也会有磨损。水温可是反映发动机工况的重要指标，过高、过低，都直接影响到发动机工作状况，影响到发动机功率的输出。
　　建议车友们要记得早上给车子至少预热1分钟左右，要让车子多怠速运转几分钟，让车子自然升温，使水温达到正常的温度。除此之外，车主们还可以根据发动机的转速来判断水温是否达到正常值，一般情况下，发动机的转速在800-1200转之间水温就应该正常了。

　　来源：凤凰网 2010-3-2