重视三个小细节 二手车也能卖高价

有不少旧车的车主都有一个疑惑：为什么车况良好，仅两三年的七成新车售价居然比买入的时候低了一半？为什么自己花钱搞的内部装潢、改装等不但没有增加价格，反而成为收购方压低价钱的理由？带着这些问题，让我们来分析一下如何卖好你的二手车：

1.一两年就卖车最吃亏

一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年车型的折旧率最高，如果算上新车降价、车辆停产等因素，有的车型在前两年可能折旧35%，甚至达到60%。而且这个折旧还不算上车主缴纳的车辆购置税、上牌费等，这部分费用基本上是卖车以后就不再纳入二手车价格计算的考虑范围。

一两年车龄的准新车是二手车商最欢迎的车型，因为收车价格低，好卖。不过对于车主而言，在一辆车还未满两周岁就卖实在不划算。一是买车后购置税、上牌费、五路一桥费等不会计入旧车价格中，这笔费用基本上在购车价的10%以上。但是对于二手车买主而言，购买车龄在一两年的二手车是个很划算的事情。一是省了不少钱，二是这些车辆一般行驶里程小，车况好，而且还在保修期内。

2.加装配置加不了价

有车主认为自己在车上加装了DVD等配置，也可以让对方加价，殊不知，这常常是一出力不讨好的事情。因为对于二手车商家来说，他们最愿意收购原封不动的车辆，车主觉得加装了配置更豪华，但二手车行却认为一些线路改装给他们增添了不必要的麻烦。因此，加装的“豪华”设备车主最好自行拆除，否则就只能以赠送的方式随车卖出。在收车方看来，汽车配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置三大类。一般来讲，安全性配置评估价格相应较高，另外两种则较低，甚至还会影响整车价格的评估。

3.收集你的汽车记录

车辆的整体状况是二手车经纪公司在评估车辆时最重要的方面。车况良好的、无明显碰擦、没有遇过重大事故的车辆，在价格上的优势会体现得相当明显。车辆保养得好不好，保养记录一目了然。一份像样的、带足所有的收据，特别是耗油量变化的保养日志能成为卖车时有效的销售工具。此外，质量担保收据也很重要。如果近期你更换了轮胎或电瓶，向买家出示这些质量担保，也将增加买家对该车的信任度