发展自助加油站 带动新的经济增长点

　　非油品服务，是全自助加油站盈利的第一个法宝。美国加油站便利店销售收入占总收入30%-40%，形成的利润却能占到总利润的55%-65%。图为北京自助加油站便利店内景。本报特约摄影 罗伟摄

   “其实，我们有过测算，一名熟练的加油员操作起来，比顾客自助加油往往要快3倍。”中石化北京石油零售中心副经理邹健说，因为现阶段，很多消费者还不太熟悉自助加油，原则上自助加油站工作人员以指导为主，不能代替顾客操作，目的也是为培育更多的顾客。

　　既然这样，为什么北京石油仍然坚持大力发展自助加油站？非油品服务，是全自助加油站盈利的第一个法宝。

　　“在美国，如果有人把车停在了加油站旁边，他只有1/4的可能性去加油。他还可能是去给汽车做美容保养、住宿或是到便利店购买一天的生活必需品。”一位曾在美国生活过的消费者说。但是，国内即使在北京这样的一线大城市，一名顾客把车停在加油站，8成以上都是去加油的，因此非油品服务还有很大拓展空间。

　　其实，几家石油公司旗下的便利店并不乏亮点。在易捷便利店中，能找到一些福建等地的特产小吃；其他公司的加油站便利店内能找到有机健康食品；一些外资背景的便利店还设置了进口商品专区。

　　业内人士认为，如果加油站的便利店商品上，能够具有一定的独特性和排他性，再加上便利店24小时营业，如果像一些便利店那样销售电话卡、公交卡，再提供微波热饭等便民服务，将为开车族和周边居民生活提供更多方便。但目前，便利店的销售额普遍不高。

　　“前些年，便利店一天销售也就三五百元，但随着汽车进入越来越多的家庭，便利店销售也逐年上升，目前日均销售有时能达到2000元。”一名便利店员工告诉记者。资料显示，美国加油站便利店销售收入占总收入30%-40%，形成的利润却能占到总利润的55%-65%。

　　今年以来，中石化北京易捷便利店内的食品、百货等基础商品销售增长幅度高达50%。与此同时，全自助加油站的非油品服务销售增幅高达100%到110%，高于非自助加油站40个百分点。

　　除了便利店，加油站内还有洗车、汽车快修、餐饮等多个“增长点”。全自助加油站内，一线加油人员减少了，就能有更多人员投入这些岗位。换句话说，“减员增效”是全自助加油站第二个盈利法宝。

　　一线故事

　　讲述人：中石化东储加油站记账员黄建

　　自助加油让我成功“转岗”

　　我是2003年7月从石油技校毕业的中专生，从那时起就进入东储加油站做一名加油工。提枪、挂挡、加油……每天不断重复同样的工作内容。直到2008年，我们站改建成全自助加油站，我的工作岗位也不得不转移。

　　刚开始，我转成一名“带班员”。很多老顾客都不大适应自助加油，“改什么改啊！”一些顾客难免口出怨言，这时候我的主要任务是辅助顾客加油，培育顾客习惯，顺带手推销燃油添加剂什么的。由于我工作热情、认真，很多顾客慢慢开始接受并喜欢上自助加油。

　　到2011年9月，我面临又一次转岗，进入便利店做销售人员。说实话，干了这么多年加油工，太熟悉了！一下子转成销售人员，不得不从头开始学习。什么是畅销品？顾客的购买习惯如何？这些都是我又一次转岗的必修课。

　　比如今年夏天，某品牌矿泉水特价促销，从1箱10元调价为2箱15元，我赶紧多备了不少货，并有意识地向顾客多介绍。一名公司负责人听说后，一下子就要买20箱，但额外要求“送货上门”，我没有拒绝。特意找来站内一名休息的员工，和我一起蹬着三轮车送货。

　　今年4月，我又转岗了，成为便利店的“记账员”，这个岗位更重要，不仅要管理账目，还要负责店内的资金和商品周转。每次“转岗”，我的工资都相应提高，发展全自助加油站让我获得了“提升”的动力。（记者 窦红梅）