买二手车比买新车更需费心挑选
如何购买一辆令自己满意的二手车，其中大有学问。记者近日走访了深圳市多家二手车市场及咨询了相关专家，力图从如何选购、价格评估等方面为车友提供导购指南———
讨价还价
车价评估要心中有数
由于国内的二手车交易市场体制尚未健全，不少车友在选购时对卖家的报价都心中无底，价砍低了自己吃亏，价砍多了人家不卖。其实，业内还是总结了一套简单评估公式的，车主可根据此公式计算出一辆二手车的基准价，在此基础上再综合考虑车辆的“成色”，也就八九不离十了。
1、估价公式
二手车的价值就是人们常说的设备残值，常用的计算办法是“54321法”：一部车的有效寿命为30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依次为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15，假设新车的价格是10万元，行驶了12万公里，那么该车=10万元×（3+2+1）÷15=4万元。
一些二手车经销商告诉记者，美、日、德产车的有效寿命一般都在30万公里左右，30万公里后，维修保养费就可能比车的本身价值还高。
2、评估成色
厂牌热门车或冷门车依市场行情加码或减码
车况外观/内装/引擎/底盘/原漆
有否购买保险算入车价
过户次数越多车况越难预料
颜色特别不畅销的或冷门的颜色可要求减价
依加装配置价值及拆装难度决定加价多少
有完整保养记录的车相对放心
事故车根据事故大小判断（但不少经销商均表示，为了维持店铺声誉，通常拒收事故车）
随时关注新车调价、促销、改型，作为价格调整依据
挑车秘诀;看、试结合全面查
虽然对于车辆的过去一无所知，但仔细观察还是可以通过一些车身的“蛛丝马迹”探出端倪。试车的时候尽量选在清早，最好在停车场直接取车，因为旧车的毛病很容易在隔了一夜之后完全冷却时“发作”。试车时还要注意核对车子的引擎号码及本身号码是否与拍照相同。
1、所有证照要核实
买车的时候，要对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费（税）证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等进行仔细核查，如果证照不全，购车后会出现很多麻烦。
2、不要轻信里程表
深圳市二手车流通协会会长陈广强告诉记者，为了卖更高的价格而把8万公里数的车调成3万公里的卖家也有，汽车里程只是判断车况的一个标准，真实的车况还是要通过检查发动机等部位才能了解到，所以不要轻信里程表。
3、留心重新上漆
要记得看看车身漆膜有没有脱落，面部漆有没有新印记，在排气管、镶条和窗子四周有没有多余的喷漆，如果有的话证明车子是翻新的，购买时要多小心。
4、重点检查焊接点
确保车、门、头、尾与车身之间的接缝是平滑的，若主要的接缝处缝隙大小不一、线条弯曲、装饰条脱落或缺失，则极有可能该车是辆事故车，经过整修甚至有过大修。
5、引擎性能看仔细
最重要的汽车性能主要是查看引擎盖下面的东西：发动机是否工作正常、各个油管、水管、线路是否老化，有没有漏油漏水的痕迹等等，不要单纯地认为里面干净就没有问题了———越干净的发动机越是经过人工清理的。
6、五项“全能”要亲试
车子的悬挂、动力、刹车、电器和性能这五个方面必须买家亲自试验。
试悬挂时，可尝试用力按住车身的四个角位，观察反应力是否平均、车身有无发出异响，车轮有没出现“啃胎”现象。试引擎时最好选择冷车时，留意行车过程中有没有窒油现象，并测试动力是否充沛，测试时必须很有耐心。
刹车、电器和性能通过正常驾驶测试即可。
车子购入后，一定要记得第一时间更换车锁，“不怕一万就怕万一”，陈会长认为还是应该谨慎。