2010年2月23日，本公司举行船舶专场拍卖会，由上海浦远船舶有限公司委托的报废“云岭”号散货船，从1450万元起拍，经多轮竞价后，以人民币壹仟柒佰伍拾万元（￥：17,500,000.00元）成交。此标的成功拍卖，既利用市场竞争机制发现其剩余价值，又实现固定资产报废清理和资金盘活，国有资产保值增值。

        一、前期准备奠定基础       2010年2月10日，本公司与上海某船舶公司签订《委托拍卖合同》，双方就拍卖标的看样时间地点、拍卖会举行时间、拍卖保留价、佣金比率、标的交接地点等相关事项协商达成共识，双方约定报废散货船拍卖成交后，在指定的码头或锚泊地对船舶进行交接，船上剩余的180CST燃料油、0号轻柴油、润滑油的油料费用由买受人承担。

着手做了三项工作：

       1、组织尽责调查。本公司专业人员前往报废“云岭”号散货船锚泊地查看标的的实际情况。我们了解到，此标的使用到2010年2月28日止强制报废，其船舶营运证或国际船舶备案证明文件自报废之日起失效。按照国家有关规定，船舶原所有人办理船舶注销手续，在船舶报废之日起十五日内将船舶营运证交回原发证机关予以注销。

       2、研究制定方案。在本公司的项目专题会上，大家认真讨论，分析了报废船舶的特点，特别是船舶在最后阶段的航运，对标的展示的时间、地点的落实带来困难，研究了如何安排竞买人方便看船的办法。 在专题讨论会上，设计几套船舶剩余油料款的处预案，一是“合价法”即预测剩余油料重量，估算价款，与拍卖保留价组合在一起拍卖。二是“除油法”即船舶交接前，先由浦远船舶公司负责把剩余油料卸掉抽走，但保证船舶自航到交船点。三是“折价法”即在油料购入价的基础上，按“二手货”的市场参考价，推算出买受人能够承受的油料价，买受人除了支付拍卖成交价款外，支付油料款。

       3、分析目标客户。在接报废到报废船舶拍卖任务后，立即组建项目组，搜索船舶资料，收集法律法规，整理客户信息，重点工作是分析客户结构、客户需求，最后把竞买人锁定为江苏、福建等外省市的拆船公司，对于项目定位非常重要，为启动拍卖程序奠定了基础。

       二、全力招商创造条件       本项目的最大难度是时间非常紧，因为确定拍卖已经临近年三十，船舶交接日必须是2010年2月28日，考虑到买受人付款，拍卖日必须定在2月23日，留给我们拍卖招商、咨询预展的工作日少之又少，“押宝”在春节的两天和春节后三天。因此，项目的重中之重是招商。       1、刊登拍卖公告与传送宣传单片并重。2010年2月12日，本公司在《解放日报》上刊登拍卖公告。考虑到此标的，价值高、专业性强，本公司在拍卖公告中向竞买人告示——竞买人在拍卖会前交纳300万元保证金（拍卖标的成交后，已付的拍卖保证金中的100万元转为履约保证金，船舶到达拆解地后2个工作日内领回履约保证金），必要的证件（《企业法人营业执照》（原件）、企业法定代表人身份证（原件）），保留这些证件复印件并且加盖公章交予我公司留档。同时，在拍卖会前展开宣传工作方面，本公司客服人员组织力量，在青莲阁网站首页上挂出该标的信息、照片、拍卖会内容等具体信息，并通过短信，“群发”本公司数据库报废船舶VIP买家，引来潜在客户。

      2、科学计算船舶估值与研究对策并重。本公司组织力量，搜集了大量资料，进行了同类标的的比对，计算了船舶的公估值为壹仟肆佰叁拾万元整（￥：14,300,000.00元），提出了拍卖建议价为壹仟叁佰伍拾捌万伍仟元整（￥：13,585,000.00元），预测了快速变现价快速变现价为人民币壹仟贰佰捌拾柒万元整（￥：12,870,000.00元），向委托方递交了《报废“云岭”号散货船估价技术报告书》，双方充分沟通，就报废船舶具体操作的细节性内容达成一致，即：要求竞买人提供《企业法人营业执照》原件和法定代表人身份证原件在拍卖会前登记，代理人提交授权委托书原件及本人身份证原件，前述证照复印件必须加盖公章。《企业法人营业执照》经认定后才予以办理登记手续，参加拍卖会，如果不具备竞买资格的不能参加拍卖会，这样就相对保证了报废散货船拆运的安全性。

       3、陪同买家看样与捕捉反馈信息并重。在组织竞买人看样方面，本公司考虑到标的停泊在上海市宝山区川念路28号罗煤1号泊位，同一区域内的专业设备较多，闲杂人员不适宜出入，落实业务经理制订看样计划，业务经理来到现场，解答竞买人对该标的的疑问，并且将竞买人登记要求，拍卖规则，付款办法，船舶交接要求一一说明。同时，将客户的信息及时地反馈给委托方，在此基础上，有针对性地选定了油料剩余油料处理的“折价法”，达到了多方能够接受的平衡点。

       三、后续服务提供保障       船舶拍卖会举行前，有十多位竞买人通过银行划账、本票、汇票等方式准时足额交付300万元保证金，有几位竞买人通过现场与网络同步拍卖系统参与拍卖会。拍卖会上，国家注册拍卖师详细说明标的情况以及拍卖规则、特别规定，并善于调动竞买人竞买心理，一步一步将拍卖会推向高潮，到达成功彼岸——报废“云岭”号散货船最终以17,500,000.00的价格易主。在拍卖后期，我们从三个方面确保的安全顺利地交接。

       1、确保买受人按时付款。拍卖会后，项目经理与买受人保持密切沟通，指导买受人按照《拍卖特别规定》的要求，于2010年2月24日向本公司付清拍卖成交价款和拍卖佣金。同时与委托人保持联络，商议船舶锚泊前后的具体事项，落实船舶交接的准备工作。

       2、确保标的程序性交接。本公司在与委托方深度沟通、与买受人充分协商后，确定标的交割方案，并将具体细节要求融入到《报废船舶交接书》中，以明确各方的权利与义务。重点对船舶的注销、船舶的离港出港、船舶的移动等事项进行了协商定位、落实了节点要求。在此基础上，本公司安排专业人员于2010年2月25日到报废船舶停泊地――江阴长宏国际2号码头，等船舶上的货装卸完毕后，在2010年2月26日早上，启动“三方交接”程序。

        3、确保剩余油料款到位。船舶交接前，委托方派专业人员对船舶剩余的油料数量进行了测量，买受人与本公司业务人员也参与了此项工作，操作方法得到了买受人谅解和认同。“三方”商定船舶剩余油料的数量和价格后，“三方”确认剩余油料款在买受人交付给拍卖人的履约保证金扣减。至此，船舶原权利人、买受人、拍卖人郑重地签署了《报废船舶交接书》。随着船员们提起行李陆续走下了“云岭”号报废散货船，船舶的安全扶梯折起，标志着本项目划上了圆满的句——报废“云岭”号万元成功拍卖、顺利交割，各方满意！